Il tagliando è un controllo periodico che sottopone l’auto a delle verifiche fondamentali per determinarne il corretto funzionamento. A seconda dello stato di salute dell’auto i tecnici dell’officina stabiliranno se procedere con la riparazione o la sostituzione dei pezzi in esame.
Anche il controllo dei liquidi fa parte del processo di manutenzione. I tecnici prendono in esame i liquidi del radiatore, livello dell’olio motore e dei freni, e quello del liquido lavavetri e del liquido refrigerante.

Si passa poi alla sostituzione dei filtri, ovvero filtro dell’aria, dell’olio e dell’abitacolo. Si passa poi a un’analisi approfondita della funzionalità di:

- Pneumatici
- Trasmissione
- Climatizzatore
- Ammortizzatori e sospensioni
- Impianto frenante
- Marmitta

Le tempistiche del tagliando sono date dalla casa produttrice.
Di solito, il tagliando di auto che fanno uso di lubrificanti standard (e che circolano in condizioni stressanti) si fa ogni 10.000/20.000 km. Il tagliando delle auto che utilizzano lubrificanti long life è previsto ogni 30.000/50.000 km.
Queste sono le tempistiche standard, ma deve essere sempre controllato ciò che è previsto dalla casa madre nel libretto di uso e manutenzione. Per le auto storiche o d’epoca, ad esempio, i tempi vengono accorciati di molto.

Il tagliando non è obbligatorio, ma non eseguendolo si rischia di inficiare la garanzia della vettura. Bisogna poi considerare che la manutenzione, come già spiegato, aiuta a preservare la tua auto in ottime condizioni, a lungo.